Introducció:

El vol a vela és un esport basat en la capacitat de mantenir-se volant en un veler (planejador) fent servir les corrents ascendents d’aire que hi ha a l’atmosfera. Degut a que els velers no porten motor, han de ser remolcats per una avioneta fins una certa alçada, normalment, 500 m. A partir d’aquest moment el veler queda lliure i està en les mans del pilot pujar, desplaçar-se o aterrar utilitzant la seva habilitat i els recursos atmosfèrics.

Bàsicament hi ha tres formes de guanyar alçada amb un veler.

- Vol de vessant. Aquest vol consisteix en aprofitar el corrent ascendent que es genera quan l’aire pica contra la vessant d’una muntanya. Per volar vol de vessant és necessari que hi hagi vent i que estigui encarat a la muntanya. Aquest tipus de vol es pot fer durant tot l’any. Al nostre aeròdrom fem vol de vessant al Puig Aguilera.

- Vol de tèrmica. S’aprofiten les corrent ascendents d’aire generades per l'escalfor del terra degut al sol. Són típiques dels mesos de primavera i estiu. Aquests corrents d’aire ascendents solen acabar en un núvol.

- Vol d’ona. Vol típic d’hivern on s’aprofita el rebot del vent (que ha de ésser fort) en grans muntanyes, com per exemple els Pirineus. En aquest tipus de vol és on s’agafen les alçades més impressionants. En el nostre club s’ha arribat a pujar a més de 6.000 m. en un vol d’ona.

Vol a vela al Club:

En el club, ens reunim els dissabtes i diumenges per practicar el nostre esport preferit. Entre les 10h i les 11h es treuen els avions a la pista.

Sobre les 13 h., comencen els remolcs. Depenent de les condicions del dia i de l’època de l’any, els objectius varien. De vegades fer un vol de més d'1 hora de duració és un èxit, o de vegades l’objectiu és anar fins els Pirineus i tornar.

Quan els avions han aterrat, i l’escola acaba la seva activitat, es guarden els avions als hangars, fins el proper dia. El vol a vela és un esport de molt companyerisme. En contra del que pugui semblar només s’està sol quan es vola. La resta del temps els pilots s’han d’ajudar entre ells a portar avions a capçalera, ajudar-los a enlairar-se, a pilotar l’avioneta que remolca, muntar o desmuntar els velers ...

Competició:

EL vol a vela com qualsevol esport, té la seva vessant competitiva. Les competicions de vol a vela solen efectuar-se durant uns quants dies, on cada dia hi ha una prova. Normalment, les proves són de velocitat, és a dir, es prefixen uns punts on els pilots han de passar i el que arriba a l'aeroport de sortida fent el recorregut en menys temps, és el pilot que guanya.

Un exemple podria ser una prova del Campionat de Catalunya:

- Sortir de l’aeròdrom d’igualada, anar fins a Berga, passar per Solsona, i tornar a Igualada.

Per verificar que els pilots han fet el recorregut, aquests han de fer fotos en cada punt de viratge. EL pilot que fa el recorregut en menys temps és el que guanya. Cal tenir present que hi ha factors de correcció degut a que tots els velers no tenen les mateixes característiques. N'hi ha que són més bons que d’altres i aquests últims tenen un coeficient de penalització.

Berga	Solsona	Arribada a Igualada

En el vol a vela hi ha 4 categories o classes:

-Classe Club: velers amb baixes prestacions (solen ser antics, fabricats en fusta i roba).

-Classe Standard: velers de 15 m. d’envergadura (de punta a punta d’ala) sense flaps.

-Classe 15 m. : velers de 15 m. d’envergadura amb flaps.

-Classe Open: qualsevol veler de més de 15 m. d’envergadura.

Pirat (classe club)	DG 100 (classe standard)	Ventus b (classe 15m)